Koplampen, dagrijverlichting en ledverlichting

Wat is toegestaan aan de voorzijde, en waar de grens ligt bij ledlampen in een halogeenkoplamp.

Welke lichten zijn toegestaan

Artikel 5.2.57 somt de lichten op die een personenauto naast de verplichte verlichting mag voeren. Daaronder vallen twee mistlampen voor, extra koplampen tot een maximum van vier die gelijktijdig branden, stadslichten, parkeerlichten, bochtverlichting, zijmarkeringslichten, werklichten, een derde remlicht en dagrijverlichting.

Dat maximum van vier gelijktijdig brandende koplampen is de grens die in de praktijk het vaakst wordt overschreden. Een set verstralers boven op de originele koplampen komt op zes uit.

Ledlampen in een halogeenkoplamp

De verleiding is groot: een set ledlampen in de fitting van een bestaande halogeenkoplamp. Technisch past het meestal. De vraag is of het lichtbeeld daarmee niet nadelig wordt beinvloed, en dat is precies wat artikel 5.2.55 verbiedt.

Een halogeenreflector is ontworpen rond de gloeidraad van een halogeenlamp. Een ledchip zit op een andere plek en straalt in een andere richting. De verstrooiing die daaruit volgt is de reden dat tegenliggers verblind raken, ook als de lamp op papier minder lumen geeft.

Voor wie wil overstappen op led is een complete koplampeenheid met goedkeuringsnummer de weg die wel klopt.

Dagrijverlichting achteraf

Dagrijverlichting is wit. Bij oudere Opel-modellen zonder dagrijverlichting af fabriek is een set in de bumper de gangbare oplossing. De schakeling hoort zo te zijn dat de dagrijverlichting dooft zodra het dimlicht aan gaat.

Bij modellen met een boordcomputer die het stroomverbruik van lampen bewaakt geeft een ledset soms een foutmelding. Een weerstand in de bedrading lost dat op, maar warmteontwikkeling is dan een aandachtspunt bij de montageplek.

Xenon en de bijbehorende verplichtingen

Een gasontladingskoplamp vraagt om automatische hoogteregeling en een koplampreiniging. Dat is geen willekeurige eis maar volgt uit de goedkeuring van het lichtsysteem. Een xenonset in een reflector die daar niet voor is goedgekeurd voldoet niet.

Bij Opel-modellen met bi-xenon af fabriek zijn die voorzieningen aanwezig. Ombouw naar xenon op een auto die af fabriek halogeen had, vraagt om beide voorzieningen alsnog.

Verder

Volgende rubriek: Onderstel en verlagen. Voor de regels achter deze onderwerpen: regels.