Bumpers, spoilers en grilles

Aangebouwde delen aan de buitenkant en de eis rond scherpe uitsteeksels.

Wat de wet zegt over aangebouwde delen

Artikel 5.2.48 bepaalt dat een voertuig geen scherpe delen mag hebben die in geval van botsing gevaar voor lichamelijk letsel opleveren. Uitstekende delen die het letselrisico aanzienlijk vergroten moeten zijn afgeschermd. Die eis geldt voor delen tot twee meter boven het wegdek.

Daarnaast moeten aan de buitenzijde aangebrachte delen deugdelijk zijn bevestigd en vrij zijn van beschadiging, slijtage of corrosie waardoor ze los kunnen raken.

Voorspoilers en lippen

Een spoilerlip onder de bumper is bij de meeste Opel-modellen de ingreep met de gunstigste verhouding tussen effect en risico. Het deel zit laag, is van kunststof en breekt eerder af dan dat het schade veroorzaakt.

De bevestiging is het aandachtspunt. Alleen tape houdt op den duur niet; een combinatie van tape voor de afdichting en schroeven of clips voor de belasting werkt beter. Losse schroefeinden aan de binnenkant zijn zelf een scherp deel.

Complete bumpersets

Een volledige bumperset verandert de auto het sterkst maar vraagt om de meeste zorgvuldigheid. Bevestigingspunten van aftermarket bumpers wijken vaak af van de originele. Gaten die zelf worden geboord verzwakken de bevestiging en zijn een bron van corrosie.

Bij modellen met parkeersensoren of radar in de bumper is de vraag of de nieuwe bumper daar uitsparingen voor heeft. Een sensor die achter kunststof zit werkt niet zoals bedoeld.

Grilles

Grilles zijn bij de meeste Opel-modellen los te vervangen. Belangrijk is dat de koeling niet wordt beperkt. Een grille met een fijner gaas dan de originele beperkt de luchtstroom naar de radiateur.

De Opel-blitz in het midden van de grille is een bevestigingspunt. Bij vervangende grilles zit dat punt soms elders, waardoor het embleem niet past.

Verder

Volgende rubriek: Interieur. Voor de regels achter deze onderwerpen: regels.