Corsa E aankleden

Laatste Corsa op het oude platform, met een front dat al vooruitloopt op de latere Opel-lijn.

De Corsa E deelt zijn bodem met de D maar kreeg een volledig nieuw front, een ander dashboard en een strakkere daklijn. Het model is jonger, wat betekent dat veel exemplaren nog op de originele onderdelen rijden en dat vervanging vaker een keuze is dan een noodzaak.

Voor stylingwerk is de Corsa E dankbaar omdat de bumpers vlakke vlakken hebben waar spoilerlippen strak op aansluiten. De achterlichten zijn deels in de klep verwerkt, dus een set vervangende lichten bestaat altijd uit vier delen.

Waar het bij dit model om draait

• Achterklepspoiler

  Het dak loopt bij de Corsa E ver door. Een dakspoiler valt daardoor nauwelijks op maar verandert de lijn wel. Bevestiging gaat meestal met dubbelzijdige tape plus een mechanische borging.

• Verlichting

  De koplampen zijn af fabriek halogeen of bi-xenon. Losse ledlampen in een halogeenkoplamp veranderen het lichtbeeld; de eis is dat de lichtopbrengst en het lichtbeeld niet nadelig worden beinvloed.

• Onderstel

  Twintig tot dertig millimeter is bij de Corsa E genoeg. Het originele onderstel staat al lager dan bij de D.

• Interieur

  Pedaalsets en instaplijsten zijn de meest gekozen ingrepen. Belangrijk is dat een pedaalset niet kan verschuiven; losse pedaalrubbers zijn een bekend afkeurpunt bij de keuring.

Verder lezen

De algemene regels staan onder regels. Wat er per onderdeel speelt staat onder onderdelen.

Vorige: Corsa D. Volgende: Astra G.